சுத்தி பயிற்சிகள் மற்றும் தாக்கம் இயக்கிகள் வெவ்வேறு பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன - சிமெண்ட் மற்றும் கான்கிரீட் போன்ற கடினமான மேற்பரப்பில் துளையிட ஒரு சுத்தி துரப்பணம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு தாக்க இயக்கி போல்ட் மற்றும் திருகுகளை நிறுவ மற்றும் அகற்ற பயன்படுகிறது. இரண்டும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த கருவிகள் ஆனால் வெவ்வேறு செயல்பாட்டு வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒரு சுத்தி துரப்பணம் கடின மேற்பரப்பில் அதை இயக்க துரப்பண பிட்டில் ஒரு சுத்தி போன்ற செயலைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு தாக்கம் இயக்கி, மறுபுறம், போல்ட்களில் திருகுவதற்கு அதிக முறுக்குவிசை பயன்படுத்துகிறது.
1. சுத்தியல் பயிற்சிகள் மற்றும் தாக்கம் இயக்கிகளின் வழிமுறைகள் மற்றும் வகைகள்
ஒரு சுத்தி துரப்பணம் நேரடி முன்னோக்கி சக்தியைக் கொண்டுள்ளது - ஒரு சுத்தி போல. அவர்கள் "கேம்-ஆக்சன்" அல்லது "எலக்ட்ரோ-நியூமேடிக்" சுத்தியலைக் கொண்டிருக்கலாம். கேம்-ஆக்சன் பயிற்சிகள் முழு சக் மற்றும் பிட் சுழற்சியின் அச்சில் முன்னும் பின்னுமாக நகரும் ஒரு பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளன. ரோட்டரி சுத்தியல்கள் எலக்ட்ரோ-நியூமேடிக் சுத்தியலைப் பயன்படுத்துகின்றன, அங்கு பிஸ்டன் மற்றும் சுத்தி தொடாது, ஆனால் காற்று அழுத்தம் ஆற்றலை மாற்றும் இடத்தில்.
ஒரு தாக்கம் இயக்கி செங்குத்து அழுத்தத்தை (முறுக்கு) செலுத்துகிறது, இது ஃபாஸ்டென்சர்களை திருக அல்லது திருகுவதற்குத் தேவையான அதே இயக்கமாகும். இருப்பினும், ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் திருகு நிறுவுவதற்கு முறுக்கு மற்றும் முன்னோக்கி இயக்கம் இரண்டையும் செலுத்துகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்க. இதற்கு நேர்மாறாக, ஒரு தாக்கம் இயக்கி முறுக்குவிசை மட்டுமே செலுத்துகிறது மற்றும் திருகு முன்னோக்கி செலுத்த நீளமான சக்தி இல்லை. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இது ஒரு பிரச்சனை அல்ல ஆனால் தாக்கம் இயக்கிகளின் இந்த வரம்பைப் பற்றி எச்சரிக்கையாக இருப்பது நல்லது, ஏனென்றால் தாக்கம் இயக்கிகள் அந்த முன்னோக்கி சக்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன என்பது ஒரு பொதுவான தவறான கருத்து.
இரண்டு வகையான தாக்கம் இயக்கிகள் உள்ளன - கையேடு மற்றும் மோட்டார். ஒரு கையேடு தாக்கம் இயக்கி ஒரு உள் கோர் சுற்றியுள்ள ஒரு கனமான வெளிப்புற ஸ்லீவ் பயன்படுத்துகிறது. இது பிலிப்ஸ் திருகுகளுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் (ஏனெனில் அவை வெளியேறிவிட்டன), ஸ்லாட் ஹெட் ஸ்க்ரூக்களுக்கு குறைவான செயல்திறன் மற்றும் மற்ற வகை திருகுகளுக்கு பயனுள்ளதாக இல்லை. மோட்டார் வேகத்தில் இயக்கிகள் அதிக வேகம் மற்றும் பயன்பாடுகளில் சுலபமாக பயன்படுத்த ஸ்க்ரூடிரைவர்களைப் பயன்படுத்த பயன்படுகிறது, அங்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான திருகுகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
2. தாக்கம் குறடு vs தாக்கம் இயக்கி
ஒரு தாக்கம் குறடு ஒரு செயல்பாட்டு இயக்கிக்கு ஒத்ததாகும். தாக்கம் குறைகள் மோட்டார் பொருத்தப்பட்டு முறுக்கு அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்த சுருக்கப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை பெரியவை மற்றும் தாக்கம் இயக்கியில் நீங்கள் காணும் ஹெக்ஸ் பிட்டுக்கு ஒரு சக்கிற்கு பதிலாக ஒரு சாக்கெட்டுக்கு ஒரு சொம்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. தாக்கம் இயக்கிகள் திருகுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகையில், தாக்கக் குறைகள் பொதுவாக கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட்களுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
3. பயன்கள்
சுத்தி பயிற்சிகள் கான்கிரீட், சிமெண்ட் மற்றும் பிற கொத்து மூலம் துளையிடுவதற்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். வழக்கமான பயிற்சிகளை பயன்படுத்தும் மரவேலை செய்பவர்களுக்கு அவை பயனுள்ளதாக இல்லை.
பொதுவான கட்டுமானம் மற்றும் DIY திட்டங்களில் திருகுகளை ஓட்டுவதற்கும் அகற்றுவதற்கும் தாக்க இயக்கிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தானியங்கி பழுது போன்ற பயன்பாடுகளில் கொட்டைகள் மற்றும் போல்ட்களுடன் தாக்கம் குறைகள் பயன்படுத்தப்படலாம்.
4. கருவிகள்
ஒரு வழக்கமான துரப்பணியை விட ஒரு சுத்தி துரப்பணம் பெரியது மற்றும் கனமானது. தாக்கம் பயிற்சிகளை விட அவை கம்பியில்லாமல் இருக்கும். துரப்பணியின் வலுவான அழுத்தத்தைத் தாங்குவதற்கு சுத்தியல் துரப்பணியுடன் சிறப்பு துரப்பண பிட்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
ஒரு தாக்கம் துரப்பணம் மிகவும் கச்சிதமான மற்றும் இலகுரக.
குறிப்புகள்
1) https://www.diffen.com/difference/Hammer_Drill_vs_Impact_Driver
பதவி நேரம்: ஜூலை -13-2021